Em operação há um ano, completados no dia 26 de março, a nova pista da Rodovia dos Tamoios teve redução no número de acidentes no trecho de Serra. Entre março de 2021 e fevereiro de 2022 (um ano antes da inauguração dos túneis), foram registrados 186 acidentes, quando a Pista Antiga da Serra operava em duas mãos – para subida e descida. Já entre março de 2022, quando foi inaugurada a Nova Pista de Serra, e fevereiro de 2023, o total foi de 146, uma queda de 21,5%.
O resultado é reflexo da duplicação do trecho de Serra, que separou o tráfego nos dois sentidos, trazendo mais segurança e conforto aos motoristas. Desde então, a Antiga Pista de Serra (Sul) foi repaginada, com duas faixas de descida e acostamento. A Nova Pista de Serra (Norte) está com o fluxo de subida, com modernos túneis e viadutos.
Se comparados somente os dados da Pista Antiga da Serra, a queda foi ainda maior, de 36,5%. Entre março de 2022 e fevereiro de 2023, foram 118 acidentes contra os 186 do período anterior (quando todo o tráfego seguia pela Pista Antiga).
“A duplicação da Serra da Tamoios, com a inauguração do trecho de subida, trouxe mais segurança aos usuários oferecendo mais conforto e uma rodovia com tecnologia moderna, que visa atender com excelência todos que trafegam pela SP-099”, enfatiza o diretor-geral da Artesp, Milton Persoli.
Nova Pista de Serra da Tamoios (pista de subida)
. Possui 22 quilômetros de extensão;
. Sendo 12,5 quilômetros em túneis, entre eles o mais longo do Brasil, com 5.555 metros, e o segundo maior, com 3.675 metros;
. Os túneis possuem 664 câmeras, que identificam emergências e permitem videomonitoramento pela Polícia Rodoviária;
. Oferece telefones de emergência a cada 60 metros;
. Possui brigada de incêndio criada especialmente para atendimento nos novos tuneis;
. Todos os túneis contam com sistema de alto-falantes e saídas de emergências a cada 200 metros; medidores de qualidade do ar, sistemas de ventilação longitudinal e detectores de calor.
Fonte: Governo do Estado de São Paulo
